2010年2月27日 星期六

豐盛町

去年到深圳逛時經過車公廟站,看到這個商場的宣傳資訊,所以趁到深圳看城市建築雙城雙年展之便,順道到豐盛町看看。


商場位處深南大道兩旁,與深圳地鐵車公廟站連接,是一個地鐵地下街形式的商場。

商場分A、B、C、D 區,其中A 區在地鐵站以北,C 區在地鐵站以南,B 區在C 區以西,而D 區在B 區以北,橫跨地鐵線與深南大道地底的。雖然是地下街,但樓層名稱不是內地普遍的「負數」樓層,離地面最近的是「一層」,而離地面較深,接駁地鐵的是「二層」,但升降機面板的按鈕分別是B1和B2,另外地面層在升降機面板是一樓,但一樓只得很少商鋪。

B1層為沒有空氣調節的步行街,看起來店鋪像是複式的,但其實只是單層的。B1層部分通道是沒有上蓋的,地面也好像沒有斜水,而且去水位是在近大廈一邊的舖位門外,加上廁所地面水平比通道高,如果去水渠淤塞,雨水和廁所水有機會湧入舖內,而且在B2層通渠也不便,真不明白為甚麼去水位不放在通道中間的。另一個比較差的地方是各區的負一層不是相通的,只有負二層才是相通的。

B2層看來會有空氣調節,這一層有連接地鐵站出入口的。不同區域有不同的假天花,C 區有一些面積較大的商舖,有屈臣氏,也有餐飲的店舖。

商場英文是「Fashion Time」,而商場主要做附近辦公室的白領,以女性為客源的舖頭為主,如時裝、內衣、美容等等,食肆比較少,好像只得兩間,畢竟附近有泰然路食街,可能經營者認為大部分顧客都不會在商場內飲食吧?商場空置率不低,D 區的店舖仍未租出。D 區在深南大道地底的,通道先斜上,然後斜落,雖然斜度不大,但兩旁店舖通道不是平坦的,而是隔一段路有一兩台階的,而且同一間舖的兩格櫥窗外的行人通道竟然不是同一水平,一不留神會令人跌倒。

總括來說,商場設計感覺上是華而不實,而且A 區與其他區隔開,經營上會與其他區產生競爭,沒法產生協同效應。

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