壹海城One City

招商地產和萬科地產合作發展的壹海城（下稱項目），零售設施部分的第一期（下稱商場）已於2014年8月30日開放，因為網主覺得招商地產的花園城中心不錯，因此網主某天特地到商場，看看究竟招商地產和萬科地產合作下的產物究竟會是怎樣，不過參觀後卻對這個商場大失所望。

商場官方微博：http://www.weibo.com/u/2670195111


商場一期位於鹽田區沙頭角，在深鹽路、馬廟路、海景二路和海山路之間，和海景二路對面的二期（地盤）遙遙相對。前往商場，最方便的方法是在羅湖商業城旁的公交車總站乘搭205路公交，在鹽田區政府站下車，下車地點就是在商場外，而從沙頭角口岸出發，則可步行到沙鹽路乘搭205路公交或其他途經鹽田區政府或航母廣場的公交。如從福田口岸出發，可步行到福強路乘搭103路公交（車程有點長，如非從元朗出發，還是到羅湖或沙頭角比較好）。雖然沙頭角仍未有地鐵途經，不過建議的地鐵8號線或會在深鹽路商場附近位置設站（註：因8號線仍未獲批准興建，因此定線或會被修改）。駕車者可沿羅芳路經梧桐山隧道（別走上東部沿海高速），沿深鹽路一直走，過了新一佳超市後前方右轉馬廟街，停車場入口就在左邊。

雖然一期不算臨海，不過因為向海方向暫時是地盤，而而從商場外的總索引圖中看到鹽田區政府和臨海的明斯克號航母世界之間是中央公園，因此部分商舖或可享有少量海景。雖然商場號稱「全球首個山海購物都市中心」，而商場坐落的地方正是深圳最高山峰——梧桐山——和沙頭角海之間，不過商場不是在海邊，而商場的裝修格調和「山」完全無關（只有中央公園有一個不高的小山丘），勉強有少量和「海」有關的裝飾，食肆中也只有幾間和海有關，所以網主不知道所謂「山海購物都市中心」從何說起。網主覺得，既然營運商想出「山海」為主題，裝修和商戶組合上可從這個主題中發揮，不過比起商場的外觀，商場的室內裝修卻平平無奇。

以壹海城地面以上的商業部分的設計來看，L1層的商業部分像是步行街多於商場。商場所處地塊大約是一個長比寬長一點點的長方形，不過因為景觀軸線的限制，商場被切割成兩部分，分別是東邊（2區）的壹海道，和西邊（1區）的壹海街，兩部分的中間是一個中央公園。中央公園下方是商場的地庫，除了設有零售設施，也有地下停車場。西邊的壹海街樓高五層，包括以停車場為主的B1層（網主不肯定B1層下是否還有B2層），及商業零售設施的L1至L2層，而L3層及L4層暫未開放，所以網主不肯定是否商業零售設施，或用作其他用途（如酒店、辦公室）。東邊的壹海道是寫字樓（壹海中心）、住宅的基座部分，商業部分佔B1、L1至L4，而B1層下還有用作停車場的B2層。東、西部分和中央公園下的B1層是相通的，但網主不肯定停車場的車路是否互通。商場外牆有一些條狀的裝飾。雖然商場外觀看來不錯，不過這個開業大約兩星期（以網主參觀時間計算）的商場，仍有不少裝修工程在進行，而商場內部也有不少建築瑕疵，稍後網主會提到。

從壹海街中央的通道，經扶手電梯到B1層，扶手電梯頂有一幅沒甚裝飾的牆，牆的底部是一個薄薄的電視。這層設有空氣調節，不過吹出來的風不算強。這對扶手電梯旁是通往B2層停車場E/F區的扶手電梯，不過B2層的扶手電梯大堂似乎仍未完成裝修工程，除了地磚仍未舖好外，扶手電梯踏板上方正在滴水，而扶手電梯踏板旁邊和牆身之間有一個不小的洞，除了沒有封好外，既沒有圍封，也沒有警告字眼；扶手電梯不鏽鋼踏板也滿佈沙塵。

回到B1層，扶手電梯面向一間食肆，左邊是通往停車場B區的走廊，走廊右邊除了食肆外有兩家吉舖，貼上很有外國小鎮街舖風格的貼紙（這算是網主對這個商場少數覺得比較好的地方），而走廊左邊設有升降機大堂，大堂入口左邊安裝了座地的商場指南，不是輕觸式的，不過只印上1區的平面圖和商戶名單，而電線也沒有以燈喉藏好，可看到從天花吊下的電線和放在指南後的電線。走廊盡頭是一對髹上綠色的鐵門，鐵門看來不足2米高，從走廊進入停車場B區，門口右邊放置了一個寫字樓「壹海中心」的模型，似乎是臨時擺放吧。扶手電梯前是一間食肆，轉右後是通往停車場的走廊，走廊兩邊是一些商舖，不少仍未租出。食肆旁是一條長長的，大約4米寬的走廊（姑且稱為主走廊），主走廊入口左邊是幾級樓梯，而右邊是斜道，中間放置了假花裝飾。沿主走廊走，左邊的商舖以食肆為主，而右邊的則是零售商舖，以美容、時裝為主。主走廊中間有一條往左的走廊，走廊的盡頭是華潤萬家超級市場，超級市場前是華潤銀行。回到主走廊，走到盡頭主走廊在這裡往走轉約60度，左邊是金舖（奇怪為甚麼金舖會放在這裡），而右邊則是連接上層的扶手電梯。再往前走，右邊有一條約5米寬的走廊，走廊入口有一對鋼門通往另一個停車場，走廊左邊是停車場的牆身，沒有任何裝飾，而右邊則是兩間食肆，走廊是死胡同，因此網主不明白為甚麼走廊要弄得這麼長和寬，將走廊劃為商舖或停車場更實用吧（難道這條死胡同會連接二期商場？）。主走廊盡頭是玻璃門，和正在安裝的玻璃牆，玻璃牆外以「萬科廣場」的圍欄圍封。玻璃門外是下沉廣場，下沉廣場左邊是華瀾萬家超級市場的出口和儲物櫃。下沉廣場另一邊是壹海道的B1層，也有幾間商舖，而商舖外是一對通往L1層的扶手電梯，不過B1層扶手電梯踏板前的地面有暗斜，一不留神會扭傷腳。這層有不少商舖（主要在壹海街一邊）只有狹窄的門面，部分商舖的縱深甚至是門面的三倍以上，對食肆可能沒大問題，但對時裝店來說，櫥窗可能不夠大。不算長的主走廊也設有不少走火通道，這些金屬製的安全門（好像是鐵門？）沒有任何裝飾，兩邊加起來大約有七對門吧，感覺上就是逛幾間舖就到安全門，加上安全門旁嵌入牆身的消防設施，也減少了主走廊的店舖數目。另外，走廊的裝修似乎比較簡單，比起花園城中心和龍崗萬科廣場都有所不及。

L1層是地面層，正如上面提過，這層分兩部分，東邊的是2區的東海道，西邊的是1區的東海街，而中間的是中央公園（中央公園下方是商場B1層及停車場）。這層以步行街形式規劃，除了向深鹽路、馬廟路、海景二路和海山路設有街舖外，1、2區內也各有一條貫通南北的內街，也有幾條橫貫東西的內街，內街兩旁也是街舖。1區北部是壹海中心的基座（裙樓），而南部則是兩幢壹海公寓的基座（裙樓），2區則是由幾幢只有幾層高的建築組成，似乎是純商業設施（不肯定是否有辦公室），這兩區有不少複式商舖。1區有幾間以兒童為對象的商舖，也有藥房、便利店、眼鏡、錶。美容、牙科等等，而2區則以服飾、食肆為主。1區向中央公園的街舖和2區有不少食肆，包括一家名為ONE-STOP的海鮮超市，這家「海鮮超市」結合市場和食肆，顧客可挑選海鮮，然後決定烹調方式。另外，向深鹽路的街舖中，每區各有一家銀行，分別是農業銀行和建設銀行（商場沒有招商地產的姊妹公司招商銀行，只在新一佳對面設有鹽田區唯一的的分行，距離商場約數百米。話說回來，可能國內銀行競爭激烈，銀行一般都肯在新商場內開設分行，相對來說，香港的新商場甚少可看到銀行，部分商場也只設有櫃員機。此外，深圳的銀行營業時間比香港的長，也會和附近的銀行輪休，其中一家會在星期六營業而星期日休息，而另一家則在星期六休息而星期日營業）。這層有不少問題，首先，步行街是露天，不設空調，也沒有遮陽擋雨的簷篷（部分街舖倒有玻璃簷篷，但也不能遮擋陽光），而地台雖然微斜，但去水渠似乎不夠寬闊，以深圳和香港相近的天氣，網主對地台的去水能力有點保留。此外，中央公園的設計斬斷了商場兩區的聯繫，而壹海城面向中央公園的街舖雖然享有翠綠園景，不過因為1、2區的街舖分別是向東和西，因此天氣晴朗時，上／下午會受陽光直接照射，加上刺眼的陽光，相信會對商舖造成不少影響。另外，商場周邊放置了一些卡通人物供顧客拍照，如美國隊長、灰姑娘等，但網主不知道這些紙板拍照區和商場主題、形象有甚麼關係，紙板也沒有商場的名字，因此網主覺得這些紙板對商場沒有太大幫助。

商場L2層以複式單位為主，不過1區南部則是一個「獨立」的「商場」，設有獨立的扶手電梯連接L1層，也有升降機通往L1層和B1層。這個「獨立」的商場裝修也十分簡單，像反C字型的動線但首尾不是連接的。這層只有幾間舖位，其中走廊盡頭的幾間舖位都是入口設在L1層的複式舖位，而入口的商舖以教育為主。這層天花雖然安裝了筷子管，但卻沒有亮著，光線只能從舖外穿過商舖進入走廊，因此部分走廊十分幽暗，加上走廊仍有不少工程未完成（如天花有電線吊下），這層也有一些吉舖，因此網主覺得這層不能吸引顧客前往。2區L2層似乎有一家KTV，但網主去逛時仍未開業。

商場L3層沒有開放，而L4層暫時只在1區北部開設一家酒樓，其餘地方仍未開放。

商場B1層、L2層（就是上面提過的「獨立」商場）設有洗手間，裝修也只屬一般，比較意外的是商場沒有提供洗手液。另外，洗手間內燒點蚊香以驅趕蚊蟲，不過網主發現蚊香似乎已燒盡而沒有更換。B1層的洗手間內，在尿兜旁邊放置了大型的假花裝飾，不過洗手盤沒有放置盆栽點綴。

商場的顧客服務台設在2區L1層南邊，在內街的中央，遠看顧客服務台像一個圓形的商舖。商場提供一些常見顧客服務。商場也有會員卡，分普（通）卡和金卡，以消費金額申請，而萬科的萬享會和萬客會藍卡、金卡可免費辦理普卡，萬客會鉑金卡更可免費辦理金卡；此外，憑銀行的金卡和鉑金卡，可分別免費辦理普卡和金卡。從「導購指南」中看到商場會為金卡會員舉辦會員專享的活動。

總的來說，商場外表看來不錯，但商場內部裝修只屬一般，比兩間發展商在市內的商場都有所不及。商場的規劃和動線設計也比較差，因為中央公園的限制而令商場兩部分未能有機地結合。商戶也沒有大品牌以吸引人流，也沒有足夠的娛樂設施（大概會放在商場吧）。網主從「總索引」圖中看到二期分別有商場和「壹海坊」，看一期的設計網主覺得二期部分未必可以和一期有機地結合，可能會各自為戰。

相關相片已上載到facebook群組：2014年9月