位於元朗Yoho Midtown基座的形點I商場(英文名稱為Yoho Mall I,以下簡稱商場),丟空多年後終在2015年9月1日開業。網主在開業當天特地到商場看看。
商場網站:
http://www.yohomall.hk
商場官方facebook群組:
https://www.facebook.com/yohomallhk
商場官方微博:
http://www.weibo.com/yohomallhk
商場是Yoho Town發展項目的一部分,第一期住宅早於2004年入伙,而第二期的住宅部分亦已於2010年入伙。不過發展商似乎
未有第二期住宅基座商場開業的計劃,只開放商場通道供住客使用。網主印象中商場到2013年才開始動工,並將原來的通道重新裝修。
由於連接西鐵站的形點I擴展部分(為方便討論,以下稱為三期商場)仍未開業,因此前往商場最方便的方法是乘搭巴士(如268C、268X、968)和小巴,在商場外的青山公路「新時代廣場」站下車,部分巴士線的巴士站設在商場入口外,而其他的則在稍前位置停站。如乘搭港鐵,則需在元朗站F出口進入Yoho Mall II(前稱新元朗中心商場,為免令讀者混淆,以下以新元朗中心商場稱呼),經新元朗中心商場到行人天橋的出口,從行人天橋走到盡頭,經「渠」邊的行人路進入商場,沿途有不少宣傳橫額,因此顧客不怕會迷路,不過其中一款宣傳橫額印上"SEPT OPEN",似乎犯了文法錯誤;駕駛者可在博愛交匯處駛入商場下的行車路,再轉入商場,不過由於博愛交匯處容量有限,在商場開業前已不時擠塞,網主估計在商場開業後,博愛交匯處塞車情況將更為嚴重。此外,商場也在9月1日、9月3日、9月5日和9月6日提供來往交通廣場的豪華轎車服務,但其實交通廣場離商場不遠,網主從商場步行到交通廣場,大概不用十分鐘吧。(註:商場提供的流動程式,設有交通指南,不過其中卻有不少錯誤,網主稍後會提到)
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商場外的巴士站,後方為建築中連接形點I擴展部分的天橋 |
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從商場望向博愛交匯處 |
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從西鐵站經天橋到商場,沿途都有商場的宣傳品,不過"Sept open"似乎有文法問題 |
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從西鐵站經天橋到商場,沿途都有商場的宣傳品 |
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商場提供轎車服務來往交通廣場 |
新鴻基地產過往不少物業都以「新」字命名,包括沙田新城市廣場、葵芳新都會廣場、大埔新達廣場,及商場所在的新時代廣場等,但近年亦有不少物業以「形」字命名,包括北角「形品」、大角咀「形品.星寓」,而以「形」字為名的商場應屬首次,不過網主覺得,英文名字比中文名字好得多。
商場樓高三層,從新鴻基地產年報中找到商場的面積為249,000平方呎(約二萬三千多平方米),加上早於90年代落成,面積約280,000平方呎的新元朗中心商場,連同將在2016年開業,面積為471,000平方呎的三期商場,及新鴻基地產剛投得的元朗站上蓋約100,000平方呎商場,合共約一百一十萬平方呎(約十萬平方米)的商業樓面,務求將沙田新城市廣場的成功複製到新界西北。
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形點版圖 |
商場地下(暫時為)主出入口樓層,這層的舖號以G開首,雖然從商場網站看到這層名為L1層(註:在2015年9月2日下午,網站已修正樓層錯誤),但網主在商場的天花指示牌卻看到"G"字,因此網主採用"G"作為這層的名稱。這層面積較小,商場分兩部分,全部都是食肆,東南邊是Iki teppanyaki bento鐵板料理、Iberico & Co.、博璨德國啤酒餐廳、一杯鐵板燒居酒屋、The Sky Bar和新麻蒲BBQ,而西邊則只有Simplylife和Applegreen,但不少都仍未開業。東南邊和西邊各有獨立出入口,並不連通。西邊是較近西鐵站的出入口,而東南邊則另設三個出入口,分別在元龍街向Yoho Town一期、向內園、和向上落客區。另外,在面向青山公路的一邊,也設有兩個獨立的出入口,分別連接升降機大堂和扶手電梯大堂,連接對上的樓層(這種設計讓網主聯想到觀塘apm商場)。商場東南部分的西北邊設有露天的綠化園林,雖然網上資料說商場綠化園林的面積約有十五萬平方呎,但網主覺得應該是各期的綠化園林面積總和吧,這處的面積看來和這層商場面積差不多。從商場西部前往綠化園林,途中會經過食肆排煙口,因此步道環境不算理想。商場和
LAAB實現室合作,從2015年9月1日至10月31日(星期一暫停開放以進行日常維修保養工作),在商場公眾地方(包括綠化園林)舉行「玩.藝」之旅,在這層擺放了搖搖板(simplylife外,網主撰文時還未開放)、球形鞦韆(草坪)和YOHO字樣的攀爬藝術裝置(向Yoho Town一期入口露天廣場),另外也在上一層Pizza Express外放置了巨型迴旋滑梯(網主撰文時還未開放)。此外,在向Yoho Town一期的出入口外的露天廣場,在2015年9月1日至6日舉行美酒美食狂歡派對(Wine and Dine Party),除了有洋酒美食,還舉行音樂表演、Q版iPad人像繪畫、夢幻雲朵空中飄和趣味扭氣球活動,其中趣味扭氣球活動由於太受歡迎,換領券早已派發完畢。
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商場西邊入口 |
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simplylife露天茶座 |
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從商場西部外步行到綠化園林,中間會經過商場食肆排煙口 |
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商場綠化園林 |
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名為「點.感.好奇」的搖搖板,是元創方 LAAB工作室外搖搖板的進化版吧 |
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名為「點.飛.感受」的球型鞦韆,吸引不少小朋友 |
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名為「點.攀.想像」的YOHO字樣 |
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Wine and Dine Party |
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Wine and Dine Party |
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夢幻雲朵空中飄 |
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iPad人像繪畫,繪畫後即場打印 |
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商場東南部分面向綠化園林的步道,食肆大概會設置露天茶座吧 |
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綠化園林的水景,後面是住宅大堂入口和上落客區 |
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藝術裝置 |
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商場向綠化園林的一邊,L1層部分商舖設有落地玻璃,可享有園景,但向園景的食肆不少未能趕及在商場開業首天開業 |
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商場東南部分 |
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商場升降機 |
商場G層上一層,從網站中看到的名稱為L2層(註:在2015年9月2日下午,網站已修正樓層錯誤),但網主從商場的天花指示牌中卻看到"L1"字眼,因此網主採用"L1"作為這層的名稱。這層是商場面積最大的一部分,動線大概是上、下兩個T字結合,其中東北邊走廊將有天橋連接三期商場。這層近東南邊有不少食肆,如Garrett爆谷店、安南(越南菜)、Habitu Caffe、Pizza Express、純壽司,和どん吉日式吉列專門店,而西邊扶手電梯旁也有一間Holly Brown,東北邊三期商場天橋旁也有家.上海。不過這層其實是以時裝服飾為主,其中包括面積超過二萬呎的Zara(Zara同時在商場東邊和西邊設有店舖,網主相信二萬呎是指東邊大舖的面積)、Zara大舖旁邊的AAPE by Bathing Ape、Calvin Klein Jeans,這幾間舖對出是商場中庭,由於中庭對上是樓高近三層的空廊,,Zara至Clavin Kelin Jeans的幾間店舖都擁有頗高的門面,看來像是複式店舖,但實際上只是單層店舖,這些店舖上一層是停車場範圍。Zara旁邊向三期商場的一邊是izzue/French Connection、Jack Wills。Calvin Klein Jeans旁邊是Calvin Klein Underwear和Calzedonia,Calzedonia旁邊是洗手間,洗手間旁是7-11便利店和通往停車場的通道,而7-11便利店對面則是東亞銀行,東亞銀行旁有一條通道連接Yoho Town一期住宅,商場管理處也設於通道中段。Zara對面是商場唯一一個複式店舖H&M,H&M往三期商場分別是Desigual和Evisu,而另一邊則是新界開設首家分店的Hollister,和姊妹品牌Abercrombie & Fitch一樣,Hollister也聘請了健碩的男模特兒在店外宣傳。Hollister旁是商場升降機大堂,連接G層和L2層停車場,也是往商場西部的走廊入口,走廊兩旁也是以時裝服飾為主,從Hollister開始分別是在新鴻基地產旗下不少商場都設有分店的initial、mdms mademoiselle、Cath Kidston、ECCO、另一間Zara(這間似乎以男裝為主?)、Miss Viola、Giordano Ladies、往G層青山公路出入口的扶手電梯、D-mop / Moussy、Camper / Fred Perry、商場洗手間,和Collectpoint與旗下品牌(包括niko and...、Global Work和Lomrys Farm)。Collectpoint旁是往G層西邊出入口的扶手電梯。從西邊扶手梯到中庭,分別是上面提過的Holly Brown、Chocoolate、Clarks、紐時禮品專門店、Calvin Klein Watches & Jewelry、GEOX、Kipling、SuperDry、Sequoia、Swatch、Pandora和Victoria's Secret。
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L1層部分食肆的露天空間 |
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往Yoho Town一期住宅的走廊,左邊是停車場範圍,右邊是牆身,也設有商場管理處 |
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商場管理處 |
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還未開放的滑梯,是「玩.藝」之旅的一部分,展期到10月31日 |
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商場中庭 |
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左邊看起來像複式商舖,其實上層部分是停車場範圍。右邊的H&M才是真正複式商舖 |
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Hollister聘請男模特兒為商店宣傳 |
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L1層往西邊的走廊 |
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Collectpoint與旗下品牌在商場西邊 |
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感應式沖水掣 |
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Holly Brown舖內面向綠化園林的一邊設有落地玻璃 |
商場的顧客服務中心設於L1層H&M外的扶手電梯旁,提供不少
顧客服務,不少都有在新鴻基地產旗下商場提供。商場停車場收費為平日每小時十元,而假日每小時十二元,商場亦有提供最多兩小時免費泊車優惠。
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商場的顧客服務中心設於扶手電梯旁 |
商場的網站有不少問題,除了上述提過的樓層錯誤外,商場平面圖的商戶名單也不齊全(網主從原始碼中看到部分商戶漏掉了),也沒有商戶的連結。交通資訊也有錯漏,如往/返深圳灣口岸的是新大嶼山巴士公司經營的B2,而B1只是來往深馬洲鐵路管制站(福田口岸),從佐敦開出的268X和從鰂魚涌開出的968X也被歸類為往/返新界。此外,商戶的優惠券全放在「最新資訊」中,除了優惠券沒有印上商舖舖號外,最新資訊每頁只顯示四項,要搜索優惠券並不容易。
商場也提供流動應用程式,提供不少功能,如用餐取票服務、泊車協助服務、商戶名單、商場資訊、電子優惠券、交通資訊等,其中網主在facebook群組中看到不少顧客投訴部分商戶不接受電子優惠券。另外,交通資訊提供電召的士程式連結,也提供回程建議,在應用程式中選擇目的地和時間,應用程式就會提供相關意見,不過部分建議似乎不太合適,例如前往落馬洲站(福田口岸),應用程式的首兩個意見是乘搭西鐵線到紅磡轉乘東鐵線,和在元朗站乘搭75號小巴到落馬洲站,前者除了車程較長,車費也較高昂,而後者雖然是最便宜的方法,但75號小巴通常在總站已上滿乘客;前往離島區,應用程式的建議是乘搭西鐵線到東涌站轉乘東涌線,但其實乘搭E34B較直接和便宜;另外,前往油尖旺區,應用程式的首兩個建議是乘搭西鐵線到尖東站,和乘搭68X(應用程式已註明68X往旺角柏景灣)到旺角鐵路站和佐敦吳松街,但其實第二個建議中,乘搭268X才是較佳的方法,因為68X早於2015年6月已將旺角至佐敦的服務交由268X。(其他不合理的建議太多,未能盡錄)
由於新鴻基地產將商場規劃為新界西北區旗艦商場的一部分,因此商場和新元朗中心商場走地區主要商場路線,引入各大連鎖店進駐,其中商場以時尚服飾、食肆為主,電器、超級市場、運動服裝則放在新元朗中心商場,商場只設有便利店和銀行以方便上蓋及附近居民,
娛樂、教育、文化及針對兒童的商舖亦欠奉。雖然商場是少數設有免費兒童遊樂設施的商場(如不計算公共屋邨商場,設有免費遊樂設施的包括新鴻基地產旗下的新城市廣場和新世紀廣場,不少商場引入收費的兒童遊樂設施,從較早期的歡樂天地和美國冒險樂園,到近年的Playhouse,國內也有不少例子),可惜的是這些遊樂設施只屬臨時性質。
雖然新鴻基地產聲稱商場以新界西居民為主要客源,不過從某地產代理網站中的商場招商資料中看到,其實商場的目標客群也包括深圳市福田區和南山區的二百四十萬居民,不過大概因為近年的政治氣候和元朗區今年發生的事件,加上內地經濟和股市不景氣,所以才改口吧。商場雖然設有微博,但網主在9月2日瀏覽,卻沒有更新開業後的情況。
總的來說,商場走地區旗艦商場路線,以連鎖店為主,商戶側重於時尚服飾和食肆,雖然商場比新鴻基地產近年的新商場好,不過也有一些未如理想的地方(如洗手間設施、顧客休憩設施),商戶組合也沒有太大驚喜,太側重於時尚服飾和食肆,大概要到三期商場開業,情況才會有所改善吧,不過不少商戶享有不錯的景觀。商場在開業前的宣傳推廣活動似乎也不足,比不上旗下之前的新商場(如
V City和
Mikiki),更不用說港鐵的
PopCorn了。
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2015年9月
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