2017年商場預告談過的商場:
1.mallplus
位於灣仔(不少人覺得是銅鑼灣)鵝頸橋天樂里、軒尼詩道交界的商場,前身是卡拉OK店,連接上層只有樓梯,商場業主因此特地加裝扶手電梯。比起銅鑼灣,這處的人流相對較少,加上遠離地鐵站,如沒有較能吸引顧客的商戶進駐,恐怕較難吸引顧客。
2. 北角匯一期
在北角碼頭旁,北角邨地皮綜合發展項目的基座商場。新鴻基地產甚少在香港島興建較具規模的商場,不過商場面積不算大,只有約二十二萬平方呎。北角的商場普遍檔次不高(較高檔次的商場如港運城成坤廣場、和富薈和健威坊都是走中檔路線),相信以新地近年的作風,北角匯將會包裝為中高檔次商場,並引入旗下商場一些沒有在港島東開業的商戶(一田超市已落實進駐)。
3. 新世界中心及名店城重建項目K11 Musea
由新世界中心和名店城一起重建的項目,應該是近年市區其中一個最大的商場吧。重建前的新世界中心和名店城各有缺點,例如新世界中心位於尖東站旁,卻沒有地下通道連接地鐵站,而名店城和新世界中心亦沒有通道連接;從外圍觀察,似乎新商場將會興建通道連接橫跨梳士巴利道的行人隧道,而商場圍板亦可看到一些藝術元素。近年新世界發展營運的大型商場,如K11、愉景新城和廣州K11,都令網主留下深刻的印象,因此規模更大的新世界中心及名店城重建項目,令網主十分期待。
4. 利奧坊一期
恒基大角咀舊樓重建項目,整個項目共有四期,總面積約二十萬平方呎,據說以食肆為主,大概因為大角咀已有不少商場(恒基本身亦有港灣豪庭廣場),其中最具規模的為奧運站旁的奧海城二期吧。雖然大角咀近年食肆雲集,吸引不少外區市民特地到大角咀光顧,但商場遠離地鐵站,入口也不在主要大街(大角咀道),因此商場似乎需要在宣傳推廣方面花多一些資源,以吸引顧客前往。另外,大角咀近年有不少酒店落成,商場或因此引入能吸引內地顧客的店舖以吸引這些顧客。
5. 欣田商場
位於屯門紫田路欣田邨的「商場」,從房屋署公佈的欣田商場小冊子中看到「商場」規劃為中央購物街,亦附設街市,不過以房署的商場「履歷」,看來都是以連鎖店為主,可能也會有天價呎租的爐具店。附近除兆康苑外暫未有其他較具規模的住宅,後方是紫田村,附近也有一些低密度的豪宅(如麒麟豪苑、茵翠豪庭等),也有屯門醫院和其宿舍,不過由於和兆康苑間相隔青麟路,橫過青麟路需使用行人天橋,加上兆康苑內設有(較殘舊的)商場和街市,兆康商場亦鄰近西鐵/輕鐵兆康站,或會減低兆康苑居民前往光顧的意欲。
6. We Go Mall
7. 新田購物城
位於落馬洲(新田)公共交通交匯處(落馬洲皇巴站)斜對面,由集裝箱(貨櫃箱)拼砌而成,以內地旅客為主要客源的「邊境」購物商場,因此估計商舖以內地旅客較喜愛的日用品、化妝品、零食為主,可能也有珠寶金飾店。其實新田一帶早已有一些針對內地旅客的商店,大概因此而而興建新田購物城吧。從商場網站看到商場的平面圖,似乎商舖面積不大,由316平方呎至1063平方呎不等,而食肆則設於西南角。商場似乎沒有太多公共空間,部分通道看來也不太寬閣。網主估計從皇巴站步行到商場約需5至10分鐘(包括過馬路時間)吧,但現時不少旅客利用福田口岸過境,而B1綫早已在元朗上滿乘客,在青山公路登車似乎比較困難,加上商場所在的青山公路較為狹窄,商場的交通條件有極大改善的空間。不過75號小巴綫設有新田特車,在商場開業後大概也會在商場附近增加特車吧。
談了一些之前預測過的商場,談談一些之前未談過的商場:
1. 迎東商場
位於東涌北,迎東邨內的「商場」,從房屋署公佈的迎東商場小冊子中看到商場分兩部分,中央由一條車路分隔。由於迎東邨為迎東路的盡頭,迎東路兩個屋苑昇薈、東環亦設有商場,加上部分巴士路綫不會繞經迎東邨,只在昇會外(及對面)設站,或會減低這兩個屋苑居民前往光顧的意欲,不過商場設有街市,是現時東涌北唯一一個街市,可能會吸引區內居民光顧吧。
2. 滿東商場(名字有待確定)
位於東涌西,滿東邨內的商場,在逸東邨東南約二百米。由於相距逸東邨甚遠,中間相隔河流和馬路,加上自成一國,附近沒有大型屋苑,因此估計商場只能服務滿東邨居民和附近學校的師生。
3. 安泰商場(名字有待確定)
位於安達臣發展區西邊,安泰邨的商場。雖然安泰邨部分大廈已於2017年入伙但商場較遲落成。由於附近沒有住宅項目,加上商場位於安秀道旁,距離四順較遠,估計商場只能以安泰邨為主要客源。
4. 南豐紗廠
顧名思義,商場位於南豐紗廠。近年興起保育、活化舊建築作創意商業項目,如PMQ元創方、D2 Place,業主南豐集團亦特地將發迹的紗廠活化,並引入創意產業。業主近年在旗下將軍澳廣場、Nan Fung Place舉辦的不少宣傳推廣活動,都令網主耳目一新,且看商場能否在商場林立的荃灣區殺出重圍。(據說要到2019年3月才開業)
5. 海之戀商場
荃灣區未來有多個商場落成,其中位於荃灣西站五區(灣畔)上蓋海之戀的基座商場和下面將提到的五區(城畔)項目將先後推出。發展商長實發展的商場一向表現平平,規劃也較差。雖然商場前臨藍巴勒海峽美景但可惜的是商場向西,因此商場如欲享受海景就需承受西斜之苦。此外區內也有不少競爭,而網主亦未知發展商會否將商場拆售,因此網主暫對這商場的前景有所保留。
6. 全.城匯商場(名字有待確定)
位於荃灣西站五區(城畔)全.城匯基座的商場,由華懋集團發展。雖然商場聘請了著名的商場建築設計公司貝諾(Benoy)設計商場,但發展商的往績(尤其是鄰近的如心廣場)卻令網主對商場的未來有所保留。
5. 海之戀商場
荃灣區未來有多個商場落成,其中位於荃灣西站五區(灣畔)上蓋海之戀的基座商場和下面將提到的五區(城畔)項目將先後推出。發展商長實發展的商場一向表現平平,規劃也較差。雖然商場前臨藍巴勒海峽美景但可惜的是商場向西,因此商場如欲享受海景就需承受西斜之苦。此外區內也有不少競爭,而網主亦未知發展商會否將商場拆售,因此網主暫對這商場的前景有所保留。
6. 全.城匯商場(名字有待確定)
位於荃灣西站五區(城畔)全.城匯基座的商場,由華懋集團發展。雖然商場聘請了著名的商場建築設計公司貝諾(Benoy)設計商場,但發展商的往績(尤其是鄰近的如心廣場)卻令網主對商場的未來有所保留。
7. 慧星匯
位於將軍澳慧安商場內的劏場,離地鐵(寶琳)站有一段距離。劏場有不少問題,不過據說慧安商場能吸引一些小店進駐,且看慧星匯能否吸引區內外顧客。
8. 彌敦道700號(T.O.P.)
前工業貿易署大樓,2016年領展買下後進行翻新,將最低幾層改建為商場。雖然商場在港鐵旺角站設有出入口,但由於商場沒有連接旁邊的行人天橋,預計行人天橋延伸到西邊後商場旁彌敦道/旺角道的行人過路處會被取消,迫使行人改用行人天橋橫過馬路,因此向彌敦道的街舖價值將會大減,而大樓原來沒有停車場、卸貨區等設施,亦將為商場帶來考驗。
將軍澳近年有不少樓盤落成,不過大部分樓盤都設有商場,以下為其中幾個預計今年開業的商場:
9. Ocean PopWalk
位於嘉悅後方海天晉的基座商場,由於旁邊市鎮公園仍未動工,估計商場會像對面帝景灣商場般,不能直接從至善街前往,而需從唐俊街前往。新鴻基在區內擁有不少商場,其中商場斜對面是PopWalk3,加上區內有不少商場,以新鴻基的往績,大概商戶會是在旗下商場開業的吧。
10. Savannah商場(名字有待確定)
位於怡明邨對面,Savannah基座的商場。雖然屋苑臨海而建但商場卻不是面向海邊而是向北和西,其中西邊面向怡明邨。商場遠離地鐵站,因此主要客源大概是附近居民吧。雖然商場已落成多月但似乎仍未進行招租工作。發展商會德豐曾將地理條件較佳,位於天晉II和PopWalk後方的Parkside基座商場Parkside Mall出售,因此從滯後的招租工作看來,發展商或會將這個商場放售,由新業主進行招租工作。
10. Carpi Place
商場是Carpi O'South的基座商場,位於較接近調景嶺站的一邊,對面是興建中的法國國際學校,西邊緊鄰是興建中連接將軍澳和藍田的幹道,東邊則是下面將介紹的另一個商場,南邊則是沿海而建的海濱長廊。商場位於項目的東部,似乎樓高三層,算是將南規模較大的商場。目前已有教會團體和地產代理承租。
12. 藍塘傲商場(名字有待確定)
由新鴻基前主席郭炳湘先生伙拍麗新集團合作發展的項目,位於帝景灣的西邊。商場引入悅榕莊旗下美容品牌,而發展商之一的麗新集團亦計劃引入旗下食肆進駐。
沒有留言:
張貼留言