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地圖集可算是2015版澳門地圖集（以下簡稱「澳門地圖集」）的延續，但比澳門地圖集厚和大。地圖集亦令網主想起2011年推出的《深圳．香港地圖集》（網主曾在舊網誌評論過，可惜網主沒有在這裡備份）。地圖集曾獲頒「2018年優秀地圖作品裴秀獎——金獎」（相關報導：澳門正報），也曾令網主對地圖集有過期望，可惜當網主看到出版社是廣東省地圖出版社時，不禁令網主對地圖集的期望打了折扣（現時廣東省各市的地圖主要是由廣東省地圖出版社出版，十多年前網主還會購買深圳地圖時亦比較過各種產品，比較下廣東省地圖出版社的產品似乎有所不及）。
由於澳門曾為葡萄牙的殖民地，也廣泛使用繁體中文和葡語，因此地圖集理論上以中文和葡文對照，但除了序言和編委會名單外，珠海部分（如目錄、圖例、珠海地圖、索引）使用英文（對於不懂葡文的網主來說其實沒所謂，但網主不知道澳門人會不會介意）。
地圖集成書於2016年，澳門部分以2015年12月的數碼地形圖和2013年12月的真正射影像數據，而珠海部分似乎以數字珠海地理空間框架下的數字綫劃數據和2014年0.2米分辨率正射影像數據等資料，難怪會沒有澳門填海中的新城區（只有正在填海中的E2區），不過卻有港珠澳大橋珠澳口岸人工島。
地圖集頁首是序言和編輯說明，後面是編委會名單，再後面是分幅索引，在索引圖中可看到各區分別以六種不同的比例（1:3000、1:6000、1:9000、1:18000、1:36000及珠海兩個群島採用的1:115000）的影像圖（亦有不少地方繪畫了地圖）索引，雖然分幅索引只有中文而沒有葡文，不過比起澳門地圖集只有頁數的索引圖而言算是一個改進吧。
分幅索引後面是地圖集的目錄，然後是圖例。從圖例中可看到兩地繪圖機構對不同建築、商店、設施和機構的收錄取捨，如珠海地圖沒有標示治安及消防單位、郵政設施，澳門地圖中沒有標示銀行、便利店、巴士站和巴士總站（網主在澳門地圖集中亦曾提過）、噴泉、清真寺；圖例也有一些有趣的對比，如市政府／特別行政區行政會、區政府／行政長官辦公室、培訓學校／特殊學校；另外圖例也顯示了一些其中一個城市沒有的東西，如（澳門）娛樂場所、賽馬場、傳統郵亭、噪音監測站、空氣質量站、（珠海）高速公路和（高速公路的）收費站、自行車租賃處、客運站、塔（這裡指的是傳統的塔）；不過圖例也有缺失的地方，如機場和清真寺缺少了澳門的部分。
目錄後面是序圖組，開首的是兩頁的「珠澳周邊」（即珠江三角洲一帶，「粵港澳大灣區」概念雖在2015年提出，但成書時似乎還未盛行），幅蓋十一個城市大部分地方，繪畫了各級行政中心特區行政區界、地級行政區界、機場、鐵路及重要火車站（但香港則沒有標示任何火車站，理論上成書時紅磡站作為直通車的終點站，應該是重要的火車站吧；另外也沒有標示佛山西站和肇慶東站這兩個高鐵車站）、已通車及在建的高速公路，以及國道、省道。周邊圖繪畫了（當時還在興建中，已於2018年10月通車的）港珠澳大橋、（當時還在規劃中的）深（圳至）中（山）通道、（當時還在興建中，已於2018年9月通車的）廣深港高速鐵路香港段，不過（當時還在興建中的）南沙大橋則沒有繪畫；另外，地圖只繪畫了東鐵綫和西鐵綫（可能繪圖者認為機場鐵路不屬鐵路吧），但西鐵綫只有南昌至屯門一段，南昌至紅磡的一段漏畫了，廣深港高速鐵路香港段也只畫到大約美孚的位置，而九龍半島西南部的形狀也與現實不符，網主看不到西九文化區以南的海灣；香港的道路網絡也不倫不類，部分快速公路沒有繪畫（如青馬大橋、汀九橋）；廈深高鐵深圳一段的方向也畫錯了，應為向北接入深圳北站而非如圖中般向南接入福田站；（當時在建，已於2019年4月通車）高恩高速公路北面的起點也錯誤地繪畫在雙合而不是連接廣明高速公路。另外，網主稍嫌地圖沒有繪畫珠海和深圳的分界綫。
「珠澳周邊」的地圖後面是兩頁的「珠澳影像」，比例為1:330,000，覆蓋了珠海、澳門、香港西部（大嶼山、長洲、喜靈洲、屯門、天水圍等）、深圳市南山區西南部（赤灣、媽灣、蛇口港）、中山市南部（三鄉、坦洲等地，後面幾組地圖的覆蓋範圍和珠澳影像一樣，不再重覆，其中澳門的影像圖特地放大並放在右上角（每邊比例約為10:3，後面幾幅圖亦有相若處理，不再重覆）。影像中可看到正在填海的港珠澳大橋珠澳口岸人工島和新城區E1區及E2區，及為興建拱北隧道而臨時填海的地方。後面是「珠澳地勢」，主要為影像圖，亦有不少地方繪畫了地圖，繪畫了地勢、山峰名稱和位置，但既沒有等高綫，也沒有標示山峰的高度。
「珠澳地勢」後面是「珠澳交通」，繪畫了珠海和澳門的高速公路、大橋、鐵路及車站、客運站、航綫、海關、港口及碼頭，亦標示了各級行政中心、高速公路「出入口」（說是出入口其實是高速公路間的交匯處）、「收費站」（由於內地高速公路主要是收費公路，因此「收費站」可以看成高速公路的出入口）。但此圖也有不少錯誤，如香港部分只標示了香港國際機場，既沒有繪畫道路和鐵路，也沒有標示碼頭，而除九洲港至蛇口、香港外大部分香港的航綫（除了香港本土航綫外也有屯門至澳門、赤鱲角海天碼頭、上環港澳碼頭和九龍中港碼頭的航綫）都沒有繪畫；深圳也只標示蛇口港（製圖時蛇口港還未搬到蛇口郵輪母港）而漏掉媽灣港和赤灣港，也沒有繪畫鐵路和道路；來往蛇口港和珠海萬山群島（如桂山島、外伶仃島和東澳島）和中山港的航綫也沒有繪畫；來往澳門幾個碼頭的航綫亦漏掉了；高欄港的對外航綫亦沒有繪畫；「珠澳交通」雖然以虛綫繪畫了港珠澳大橋和港珠澳大橋珠海連接綫，但不知為何只當成是普通道路而不是高速公路（實際上是珠三角環綫高速的一部分，後者同時亦是廣澳高速的一部分）；洪灣保稅區不知為何標示為港口；地圖只標示珠海的陸路口岸為「海關」，不過卻漏掉了珠海茂盛圍口岸，澳門一邊則完全沒有標示（包括對外港口、機場、關閘邊檢大樓、路氹邊檢大樓）。
「珠澳交通」後面是「珠澳旅遊」，標示了珠海和澳門（部分）的機場、風景區及度假村、自然保護區、娛樂場（英文為"Playground"而非"Casino"）、公園、博物館、其他景點。「娛樂場」以小正方形內嵌圓形標示，而公園則以小正方形內嵌正方形標示，由於兩者顏色相近，而標誌亦很小，只有一毫米大，因此對網主來說要分辨兩者有點困難；「娛樂場」標示了大型遊樂場（如橫琴長隆國際海洋度假區）、高爾夫球會等，而澳門一些稱為「娛樂場」的賭場則被標示為「其他景點」；由於澳門發展密度很高，亦有眾多娛樂場、博物館、公園，單以右上角不到四分一版的篇幅不足以收錄所有東西，因此有不少「度假村」（前稱澳門威斯汀度假酒店的鷺環海天度假酒店）、「娛樂場」（如新口岸的幾間）、公園（如盧廉若公園、二龍喉公園、何賢公園）、博物館（如通訊博物館、消防博物館、大賽車博物館及旁邊的葡萄酒博物館）、一些著名景點（包括媽閣廟、普濟禪院、金蓮花廣場）都沒有收錄，因此網主覺得應該將澳門一邊獨立成圖；此外，「珠澳旅遊」亦沒有收錄珠海市博物館（似乎是珠海市少數的博物館）。另外，網主覺得此圖也許可以標示珠海和澳門的酒店。和上面的幾幅序圖一樣，雖然「珠澳旅遊」覆蓋香港西部和深圳蛇口一帶，但除了標示香港國際機場外就沒有標示其他公園、旅遊景點等（包括香港迪士尼樂園、大澳）。
「珠澳旅遊」後面是兩頁的「珠海市」，為珠海市的行政區劃圖，亦標示各街道辦、鎮政府所在地，這圖的比例1:290,000，未能完全顯示擔桿列島，因此將擔桿列島縮小一點放在右上角。後面是兩頁的「澳門特別行政區」，這圖實際上結合了上面「澳門地勢」和「澳門交通」，亦覆蓋了小部分橫琴（包括澳門大學橫琴校園）和灣仔，也繪畫了「房屋面」和「綠化帶」，而圖例、地圖文字（澳門部分，包括澳門大學橫琴校園）也採用中葡對照；這圖將澳門左轉90度印刷（即左邊為北），不過在圖中並沒有出現「指北針」；而這圖（和後面相關的地圖）沒有繪畫連接關閘和拱北口岸的道路，實在奇怪；另外，這圖右上角是縮小的的「澳門特別行政區全圖」。
「澳門特別行政區」後面是一頁的「澳門堂區圖」（頁面標題則是堂區分佈），「澳門堂區」雖然是天主教教會管轄教會的行政區域，但也被用作政府行政區域，因此可看成為澳門行政區；除內文採用中葡對照外，港珠澳大橋珠澳口岸人工島採用中英葡對照，而標題則只採用中英對照，這圖也以虛綫繪畫（當時正在填海的）新城A區和新城E1區。「澳門堂區圖」旁邊是一頁的「澳門歷史填海與新城區圖」（頁面標題則是土地發展概況），以不同顏色描繪澳門從1936年起的填海情況，而左下角則為澳門半島、氹仔島、路環島和路氹填海區從1936年起歷年面積變化的折綫圖（奇怪地路環島自1996年起面積開始減小）。
序圖組後面是區域圖組部分，首先是珠海市，首先是香洲區、金灣區和斗門區三個區的地圖，然後是區下面的街道（辦事處）和鎮，每幅地圖佔兩頁，繪畫了道路、鐵路，在郊區也繪畫了山峰和等高綫，但卻沒有寫上等高綫的高度，另外也標示了火車站、客運站、山峰（同樣地沒有寫上高度）、機場、收費站等。珠海三幅區圖比例較細，從1:135000到1:160000不等，其中香洲區和斗門區的地圖為左邊向北，同樣地沒有出現「指北針」，而香洲區地圖中，萬山群島被縮小放到右下角，但沒有標示比例。三幅分區圖中，只較為詳細繪畫部分交匯道路（如西部沿海高速和江珠高速的南邊交匯部分，北邊交匯部分則漏畫了連接江珠高速南行的兩條道路），部分交匯道路似乎畫得不夠仔細，如珠海收費站、機場高速和西部沿海高速的交匯道路、南屏立交橋等，而在街道、鎮級的地圖則較為詳細繪畫這些交匯道路，不過部分市區的交匯道路則畫得不夠好（如翠微東路下穿迎賓北路的隧道就沒有繪畫，前山立交橋也畫得不夠好）；另外街道、鎮級的地圖亦標示了部分酒店，但部分酒店（如拱北關口附近的一些酒店）則沒有標示。後面是澳門三部分（澳門半島、氹仔島（包括路氹填海區北部）和路環島（包括路氹填海區南部））的地圖，其中澳門半島的地圖為左邊向北，同樣地沒有出現「指北針」；和澳門地圖集一樣，由於行車隧道（如關閘廣場、孫逸仙）和行車天橋（如何賢紳士大馬路、關閘廣場以東通往馬場北大馬路的行車天橋）用色一樣，單看地圖未必能分辨；另外，不知道為甚麼連接機場和外跑道的兩條聯絡橋都採用行車天橋顏色。
區域組圖後面是區域詳圖組，首先是珠海的，以衛星圖為主，一般佔兩頁，而部分地區（主要在市區）則在該頁其後另外提供地圖，而中山部分則以模糊化處理。由於網主對珠海不太熟悉，因此只粗略看看網主逛過的地方，不過卻發現一些錯漏，如上面提過沒有繪畫連接關閘和拱北的過境道路、立交橋畫得不夠好、漏畫隧道等。另外，地圖以蛇型排列（即第一列為1234，第二列為8765而不是常見的5678）而不是常見的之字型排列，因此閱讀相鄰的頁面或會覺得不暢順。
珠海詳圖組後面是澳門的區域詳圖組，由於排版關係部分靠近澳門的珠海地區（如珠澳跨境工業區、灣仔、橫琴島的東部）會放在澳門這邊，但頁左上方的地名索引文字和頁中間的索引圖只顯示澳門一方的地名。地圖以澳門半島、氹仔市區、路環市區、氹仔、路氹城和路環排列，比較驚喜的是地圖集比澳門地圖集提供更多繪製地圖，除澳門機場跑道外差不多覆蓋了氹仔、路環和路氹城。不過和澳門地圖集相比，由於增加了「主要道路」的分類，這些主要道路以較深的黃色印刷。另外，和澳門地圖集一樣，行車隧道和行車天橋用色一樣（如關閘廣場外的道路），但幸好不少行車隧道（如塔石廣場的一段荷蘭園大馬路、亞馬喇前地的地下停車場、西灣湖廣場下的西灣湖景大馬路）都採用虛綫繪畫處理。地圖也有錯誤，如在塔石廣場的一段荷蘭園大馬路已地下化，但地圖集仍把它繪畫了（澳門地圖集沒有這個錯誤）。和珠海部分一樣，地圖以蛇型排列（即第一列為1234，第二列為8765而不是常見的5678）而不是常見的之字型排列，因此閱讀相鄰的頁面或會覺得不暢順。
區域詳圖組後面是索引，首先是珠海部分，以中文名稱的普通話拼音排列，首先是政府駐地（市政府、區政府、街鎮政府），然後是管委會、行政村，然後是政府單位，再後面是區域地名（自然村、土名（地名？）、山峰、島嶼）、 小區、大廈、工業園、道路及道路附屬設施（橋樑、立交橋和隧道）、火車站、機場、汽車站、收費站、港口、碼頭、公共服務設施（醫院（包括衛生院、門診部）、學校／培訓機構（包括幼兒園、駕駛學校，甚至藝術中心、舞蹈學校，甚至早教中心、托兒所、教授英語的機構，部分私人機構似乎不宜放在這裡）、公共服務設施（圖書館、博物館、少年宮、影院、劇院、體育館、泳場、墓園、高爾夫球會甚至遊樂場如珍珠樂園、航天博覽會，網主覺得放在「旅遊景點」較適合））、旅遊景點（公園（包括森林公園、保護區、甚至有圓明新園和珠海度假村（在「景點」也重覆列印），不明白為甚麼不放在後面「景點」內）、景點）、賓館＼餐飲（賓館（包括酒店、服務公寓）、餐飲（名單似乎有不少錯漏，如早在2014年開業的華發商都，裡面的食肆都不在名單內））、一般單位（就是私人企業公司）、商場＼廣場（包括超市、百貨、街市，甚至一些專業市場如建材、批發市場，同樣地有不少錯漏，如早於2002年開業的永旺百貨揚名廣場店沒有在名單內），部分項目在中文名稱旁提供英文名稱。另外，部分區域同時提供衛星圖和地圖，而索引將同一地方當成兩個不同的項目收錄，網主覺得可將同一項目合併，再在後面同時列出幾個頁數座標。
珠海部分後面是澳門部分，以中文名稱的繁體字筆劃排列（如沒有中文名稱則放在最前，再以字母排列），首先是政府部門（由於是按筆劃排列而不像珠海部分般先列出特區政府和行政會、立法會，因此這些機構因筆劃相對較多而排得比較後）、治安單位（包括出入境事務廳、交通廳的相關部門和懲教管理局服務諮詢中心）、消防單位、海關單位、公共事業機構、公共服務設施（醫院、衛生中心、游泳池、圖書館、市場、墓園、運動場所、污水處理設施、固體廢物處理設施）、學校、高等院校、公園、教堂、廟宇、博物館、澳門歷史城區景點、其他景點、酒店、博彩娛樂場所、道路及建築物（這裡右下角出現免責註釋，如希望查詢更多道路和建築物的資料，可瀏覽澳門網上地圖）。不少項目在中文名稱旁提供葡文名稱。另外，由於地圖差不多幅蓋全澳門，因此索引採用地圖坐標而沒有採用衛星圖的坐標。
地圖有不少可以改進的地方。首先，作為珠海、澳門的地圖，地圖編者似乎較為著重珠海一方，包括珠海部分只使用中文而沒有葡文對照、不少圖例只使用中文和英文而沒有葡文；地圖排版問題、珠海部分索引重覆收錄問題、澳門部分涉及覆蓋珠海的頁面可加上珠海地名以方便搜索等，不過無論如何，地圖集還是具有收藏價值的。
地圖集連索引共547頁，售價為299澳門元，除在澳門特別行政區政府地圖繪製暨地籍局購買外也可到大型書局購買。
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