2020年3月6日 星期五

點評顯徑站

 屯馬綫一期已於2020年2月14日通車,網主因此在通車首天試乘,從啟德站乘搭列車到顯徑站。

官方介紹:http://www.mtr-shatincentrallink.hk/tc/tuen-ma-line/tuen-ma-line-phase-1.html

先介紹顯徑站。顯徑站位於車公廟路以西,是一個樓高兩層的側式月台車站。車站呈長條形,而大堂位於地面,為車站中央的位置,大堂北邊是大圍車廠的越位軌道,而東邊是車站的緊急及救援通道。車站大堂不大,非付費區只佔近出口一小部分。付費區設有洗手間。車站只有一個出入口,面向顯徑街,而車站商店則位於車站外的出口兩旁。出口對出是一條T字形馬路,近徑口路一邊是車路入口,而出口對面則是車路出口,車路出入口各設有車閘,由車站控制,因此似乎只有經車站職員批准才可使用車站前的車路(如車站商店上落貨、緊急救援等)。屯馬綫一期除鑽石山站外,俱沒有職員當值的客務中心,只將原客務中心以貼紙遮蓋,並在外面放置視象通話機讓乘客聯絡在金鐘當值的港鐵職員。
顯徑站全景,相片徵得Vincent Chong君同意使用
顯徑站A出口及部分商店
車路出口設有閘桿

車閘出口告示

車站大堂北邊是大圍車廠的越位軌道,外面是緊急及救援通道
智能客務中心設有視像對講機及安裝MTR Mobile的平板電腦
智能客務中心內設有投影機,將天氣資訊及影片投影到客務中心壁身
兩個側式月台則位於上層。每邊月台中央各有一對扶手電梯連接大堂,而每邊月台近鑽石山的一邊則以全長約六十多級的樓梯連接車站大堂。而兩個月台兩邊近盡頭各有一個緊急通道連接地面。和其他港鐵車站不同,顯徑站月台沒有書法字,只在智能客務中心印上(同期的啟德站,除智能客務中心外在月台亦有印上書法字)。
2號月台。近鑽石山的一邊可看到對面月台
連接車站大堂與月台的扶手電梯
連接車站大堂和月台的升降機及樓梯
近大圍方向的緊急出口

智能客務中心背面
車站引入了一些環保設計,如天台綠化、使用環保物料等,另一個比較特別的地方,是車站採用通風設計,沒有提供冷氣,但在天花安裝了多組小型風扇,在氣溫較高的時候會開動這些小型風扇(網主在3月1日到訪車站時這些風扇正在開動),將風吹到車站月台。車站與獅子山鐵路隧道之間原有一段露天的軌道,為減低對鄰近居民的滋擾,而將露天的軌道密封。
車站遮陽板,外面採用環保木材
車站外的行人通道舖設環保木材
車站採用通風設計
車站安裝了多組小型風扇
獅子山鐵路隧道與車站之間的一段軌道被密封,令列車行駛時對居民的滋擾減到最低
因應修例風波引發連串針對港鐵的破壞,車站加設防止被破壞的保護裝置,包括防止外物擲進車站的保護網,和八達通拍卡機的保護殼。車站也張貼了法庭禁制令。據說車站智能客務中心採用聚碳酸酯,但聚碳酸酯能被稀釋漂白水侵蝕,或會產生能影響生殖系統的酚甲烷(參考資料:Polycarbonate Chemical Compatibility Chart、維基百科《聚碳酸酯》《酚甲烷》條目)。
向車公廟路的一邊,加裝了鐵絲網以阻擋外物擲入車站
向車公廟路的一邊,加裝了鐵絲以阻擋外物擲入車站
八達通拍卡機安裝了保護裝置
車站張貼了法庭禁制令

屯馬綫一期各站都邀請藝術家為車站創作藝術,其中顯徑站的藝術作品《百家曬被》為吳家俊取材自公屋居民曬晾棉被。藝術作品分為兩部分,分別是向車公廟路的玻璃簷篷,及車公廟路顯徑巴士總站對面的草坡。

向顯徑邨一邊的玻璃簷篷(向東鐵綫一邊沒有)
車公廟路行人路旁


因應新型冠狀肺炎病毒肆虐,車站非付費區放置了消毒酒精搓手液,供乘客使用。

車站有不少問題。最大的問題,是車站只有一個出入口,且只設於車公廟路以西,而車站主要的客源都在車公廟路以東,因此乘客出入車站,都需要橫過車公廟路,除橫過馬路帶來不便外也要忍受日曬雨淋之苦。既然車站採用側式月台設計,其實可以像葵芳站、葵興站般,在2號月台加建閘機和出入口,並興建天橋連接車公廟路另一邊的建築。
從2號月台望向顯徑體育館,二樓和月台的水平似乎相若
車站另一個設計問題,在於商舖位置,未能充份利用客流為商舖帶來商機。由於商舖在車站外,加上過路處位於出口正前方,出站的乘客未必能留意到出口兩旁的商舖,尤其是部分位於連接2號月台和車站大堂的扶手電梯下的商舖,距離車站出入口較遠。
從車站內向外望,看不到車站商店

部分商舖位於連接2號月台和車站大堂的扶手電梯下方,距離車站入口較遠
部分商舖位於連接2號月台和車站大堂的扶手電梯下方,距離車站入口較遠
車站入口旁的商店

洗手間的設計也有不少問題。首先,和屯馬綫一期另外兩個洗手間不同,顯徑站的洗手間沒有採用無門設計,而採用厚重的鋼門,更甚的是打開鋼門需要下扭門柄,由於部分使用者不當洗手甚至如廁後沒有洗手便離開洗手間,門柄容易成為細菌溫床,考慮到鏡子距離洗手間入口頗遠,進入洗手間後不能看到鏡子,其實可以考慮將洗手間門長期打開;水龍頭和梘液機也沒有採用感應式,使用者需按下才能使用,從而增加接觸細菌的風險。

水龍頭和梘液機沒有採用感應式組件
上面亦提到車站採用聚碳酸酯,如職員採用稀釋漂白水抹拭表面以消毒,或會釋出能影響生殖系統的酚甲烷,對孕婦尤其危害,如要為表面消毒,應採用消毒火酒,但如使用了含甲醇的假消毒火酒,甲醇也會分解聚碳酸酯,產生有害的酚甲烷。

總的來說,顯徑站的設計有不少不足之處,設計也沒有考慮便利居民出入。

相關相片稍後會上載到facebook群組

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