2020年8月24日 星期一

初探康城The LOHAS

日出康城(以下簡稱「項目」)的大型商場康城The Lohas(以下簡稱「商場」)剛於2020年8月23日開業,網主因此特地到商場看看。

商場網站:https://www.thelohasmall.com/tch

商場位於日出康城的中央,因此前往商場,理論上最佳的方法是乘搭港鐵,在將軍澳綫康城站(將軍澳綫前往康城站的列車,繁忙時間約6-7分鐘一班,而非繁忙時間則需在調景嶺站或將軍澳站轉乘,約10-14分鐘一班,由於前往寶琳站列車亦會在調景嶺站和將軍澳站靠站,在這兩站上車前需看清楚)下車,從連接商場的B出口進入商場,但由於商場只開放將軍澳車廠以西的一小部分,B出口亦未開放,從康城站前往商場,需取道C出口上平台,橫過馬路後經項目一期對出的臨時通道前往,步程約五分鐘。(在這裡先吐嘈一下。康城站的車站地圖已很久沒有更新了,除了沒有標示商場位置外,連已落成的晉海和Malibu也沒有繪畫)另外,亦可乘搭途經康城站、將軍澳工業村或峻瀅的巴士(如290X、796X)或小巴(如113、115)﹐在峻瀅站下車,沿領凱旁邊的日出大道左轉,從領峯的大堂升扶手電梯,經行人天橋前往。駕駛者可從將軍澳隧道經環保大道,在石角路的路口右轉入日出大道,再在迴旋處左轉,沿日出大道到盡頭迴旋處右轉就到達商場的停車場和上落客區了(註:商場在康城路架空道路一邊亦有上落客區,但未開放)。商場現時提供泊車優惠(至2020年12月31日),任何消費便可享免費停泊一小時,而消費滿港幣200元及500元,便可享免費停泊兩/三小時。

康城站C出口
康城站C出口指示
康城站C出口對出的指示牌
康城站C出口外的指示牌
環保大道近石角路的指示牌,從前面路口右轉到日出康城

領峯對出的指示牌
康城站的車站地圖未有更新

康城站的車站地圖未有更新

整個商場總面積達四十八萬平方呎,但首階段開放的部分,位於項目七期Montara及Grand Montara的基座,即港鐵將軍澳車廠以東的部分。開放部分分別是G層及L1的停車場,及其上L2及L3的部分商業樓面。從平面圖估計,商場首階段只開放約數萬平方呎的空間。

商場及項目住宅
商場及項目住宅(一至六期)
現時商場只開放商場標誌右邊的部分空間
商場L3層
商場L3層平面圖(已開放部分)

商場L2層
商場L2層平面圖(已開放部分)

商場以"Better Together"為主題,從名字看似乎以家庭客為主要客群,不過在商場落成前項目內只有面積約五千呎的卓裕大道,及卓裕大道附近的臨時超市(由卓裕大道搬遷至現址,但隨商場落成而將於2020年9月1日凌晨結業),加上首都以東的峻瀅和在建的九龍建業項目似乎都沒有商場,項目東南的將軍澳工業區亦沒有商業設施,商場的基本服務人口可達十萬人。

商場首階段開業的,以食肆、超級市場、家品店、零食店、診所、單剪店及地產代理為主,港鐵表示首階段開業的主要以民生為主。另外,兩間香港主要的地產代理都以較高的租用了三個舖位,分別為每呎一千及一千六百元,反映地產代理看好區內前景。雖然新冠肺炎疫情下政府推出了不少措施,但自商場開業消息發佈後近日區內不少人都到項目一帶睇樓。現場所見,除了二樓的FRESH新鮮生活(以下簡稱「FRESH」)外,其他的商舖吸引力只屬一般。
L3商戶名單

L2商戶名單,其中必勝客延至8月28日開業

商場首階段開放四個出入口,分別位於L2層連接晉海行人天橋、L2層上落客區外、L3層面向日出公園(經日出公園外的通道可到達首都、領都、領峯及領凱),及L3層面向首都,其中面向首都的出口連接行人天橋,而在天橋的另一邊只有樓梯及升降機,加上由首都前往日出公園為直走,而使用新建的行人天橋需右轉,因此來往首都,使用L3另一個出入口似乎較為方便(不過首都和日出公園之間的行人天橋似乎只是臨時天橋)。
商場向上落客區的出入口

商場近L2出入口

商場L2出入口


商場L3出口

商場L3出口外設有有蓋行人通道

首都和康城之間的行人天橋

商場L2層室內部分動綫呈Y字形。「主」入口面向上落客區,入口兩旁牆身安裝了大型屏幕,而上落客區外設有小型噴泉。分岔位通往另一邊的出入口。商場外向晉海一邊亦有一條戶外的通道連接兩個出入口,近晉海一邊的商舖向戶外的通道設有落地玻璃,部分商舖(如日本城)亦容許顧客從戶外的通道進入商舖。大家樂外亦有一個小型的露天廣場,面向項目的中央公園「日出公園」,由於「日出公園」只容許項目住戶使用,大概因此向「日出公園」一邊以花槽為屏障,以確保住戶私隱吧。這層有數間食肆,包括大家樂、將於8月28日開業的必勝客、在同樣是港鐵旗下的PopCorn商場及青衣城亦有分店的譽居,及來自台灣,現時仍未開業的鼎王麻辣鍋。這層亦有優品360、日本城和新城藥房,不過這層最具吸引力的,網主覺得是由屈臣氏集團(百佳)與瑪雷有限公司(本灣水產母公司)合資(據說海之戀商場的taste亦是兩家公司合作),佔地二萬平方呎的FRESH。FRESH分為兩部分,近門口的部分是「街市」部分,分為不同的檔位,售賣生菓、肉類、海鮮、豆品、米等不同的食材,也有壽司魚生、多餸飯、燒味等。在收銀區域後面則是傳統超市部分。雖然收銀區域頗大,不過FRESH還在舖內各處安裝了自助付款系統,讓顧客可隨時付款,不用到收銀處排隊。FRESH的門面頗闊,以商場來說實屬少見(剛開業時的K11 Market Place by Jason's門面也很寬闊,但其後商場業主將部分門面面積分割為多間商舖,且看FRESH會否步其後塵),除入口外FRESH門面也有一些懷舊佈置,營造舊日香港的氣氛,不過其電視卻遮擋了緊急出口的指示燈箱。




天花裝飾仿霓虹燈招牌設計

飲品部分名為"MORE than H2O"




化妝品區名為"BEAUTY and the BEST"

自助付款系統

大家樂和FRESH之間的通道,後面是商場的大型溜冰場LP Rink,現時以圍板遮蓋,並以綠草點綴,亦在圍板前面放置坐椅。大家樂外設有戶外的吸煙區,不過在疫情下香港特區政府已於2020年7月27日規定在公眾地方必須佩戴口罩,而吸煙者不能豁免,因此商場提供吸煙區,除了政治不正確外,亦有鼓勵顧客及職員犯罪之嫌。最後吸煙區的告示亦於幾天後移除,而附近花槽亦張貼了禁煙的指示,但現場所見仍有不少人在該處及附近吸煙。
圍板後面是LP Rink溜冰場

大家樂外的吸煙區
L3開放的部分(無論是與L2層比,還是以L3層總面積比)相對較少,和L2層一樣開放的部分動綫呈Y形,其中分支的部分分別通往兩個出入口。這層除了食肆(山一和食屋)外亦以服務行業為主,包括上面提過的兩間貴租地產代理、單剪店和兩家診所。這層也將會有OK便利店和半熟工房,但未知何時開業。


兩間地產代理店

商場近首都一邊設有診所
單剪店

商場L2和L3層的裝修只屬一般,大部分天花為白色石膏板,沒甚特色。相對來說,未開放的L4層似乎更為吸引。商場L2層裝設了三幅大型的LED屏幕,分別播放大自然景觀及瀑布。L3層地產代理店外設有LED柱身播放海洋生物,令網主想起早前被拆除的青衣城海之夢魚缸。商場有不少圍板,也有圍板繪上商場主題相關的圖案。由於項目標榜健康環保社區,部分圍板繪上動植物,也有圍板以人造植物點綴。
L4層天花

FRESH外的小型中庭

L2主入口兩旁的巨型屏幕

L2FRESH新鮮生活對面的巨型屏幕

商場L3近地產代理店的LED柱身





商場的停車場位於G層和L1層,與L2層(近主入口)設有扶手電梯連接。停車場提供十個充電泊位。不過停車場的設計有不少問題,如彎位太多,也有柱身遮擋,亦不夠寬闊。泊位似乎亦太小。
L1層等候區,放置了兩張坐椅

L1層的自助換領泊車優惠機

停車場內有不少急彎,部分頗為狹窄

停車場泊位似乎也較小,部分車輛停泊時會佔用路面

停車場出口,離開前需要轉彎,但這段路面頗窄,不少司機需要越綫才夠位左轉
停車場有不少S彎

商場兩層都提供洗手間,除洗手間大門外以港鐵商場的標準看裝修只屬一般,例如採用常見的鏡櫃。但洗手間較特別的地方有兩處,分別是洗手間(男廁,網主相信女廁都有吧)有一個櫃,櫃頂是可供家長為嬰兒更換尿片的嬰兒床;廁格亦提供放置物品的小架。大概是新開業預計人流較多,又或是管理公司預先聘請較多廁工以便商場全面開放後廁工能熟悉商場運作,廁所有兩名以上的廁工當值(網主某天逛商場時發現有三名廁工當值),而廁工亦會向顧客打招呼。
洗手間入口大門







洗手間外的通道設有坐椅

商場兩層都有顧客服務台,但看來像是臨時擺放。因應疫情,服務台裝設對講機及透明膠板,以減低顧客和職員感染新型冠狀病毒的風險。另外,商場各出入口和服務台旁都裝設消毒潔手液機,FRESH更在門外放置多部全身式消毒機。雖然因為疫情關係政府收緊防疫措施,令不少商場(包括同屬港鐵管理的杏花新城)都收起坐椅,但商場卻在多處擺放坐椅,亦在坐椅附近貼上告示提醒顧客該處只容許二人使用。
L2層的臨時顧客服務台

出入口放置消毒潔手液機

FRESH超市外放置多部全身式消毒噴霧機

商場有不少問題。首先,商場L2層與L3層之間似乎只有一對扶手電梯連接,當L3層連接地鐵站的通道開放,將會有不少晉海、LP6住客經商場來往港鐵站,而區內唯一的超級市場位於L2層,加上L2層溜冰場開業,項目第六(LP6)、七(Montara及Grand Montara)、八(Sea to Sky)、九期(Marini系列)於未來兩年內相繼入伙,網主相信單靠一對扶手電梯和升降機未必能應付。第二,盲人引路設施似乎不足夠,L2層似乎沒有盲人指示牌,盲人引路徑亦只連接出入口和升降機大堂而沒有連接洗手間(更何況是FRESH和服務台),L3層的盲人引路徑只連接其中一部升降機,也有路段被圍板阻擋(其實應將該段引路徑暫時移除)。

總的來說,只開放小部分的商場沒太大驚喜,亦有不少不足之處,而L2層和L3層的連接也太少了。

相關相片已上載到facebook群組2020年8月

11 則留言:

  1. 回覆
    1. 將軍澳居民會唔會專登去?

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    2. 肯定會,最近我朋友仲希望第日約我去呢個溜冰場,相信對喜愛溜冰居民是項‘’福音’’(especially康城人恨有個真正惠民嘅商場好耐!)

      事實上作為前將軍澳人(祗不過過客but感情深厚😸)的我,以往想溜冰最近要去megabox or太古城,而且還離地鐵站不近,有點不便

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    3. 正常,畢竟康城根本就沒有基層市民、更遑論公屋居屋(maybe未來有但不太可能),而且康城所在地區頗遠,難怪好多嘢物價都高昂呢

      不過超市裝潢幾有特色 :-P ^^
      頗feeling到香港文化新舊交融的感覺

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    4. 或者只有惠康算是惠民掛

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    5. 遠極都要睇下邊度出發,入開將軍澳再過去都係大直路,十零分鐘就到,所以應該唔會對物價有太大影響(相對嚟講東涌咪仲遠,屯赤未通車前仲要畀過路費)
      網主覺得冇競爭先係物價高嘅原因,除咗康城外周邊住宅都冇零售設施,冇競爭下舖頭咪有本錢制定較高售價囉

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    6. 認同!康城而家得only 1001 個....商場🌝

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    7. 不過對康城住民來講,有個具規模的商場已是值得感恩

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    8. 係啦,港鐵拖咗咁耐先起個商場畀你,真係皇恩浩盪呀

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